蚌埠掃碼過(guò)磅機(jī)自助公磅系統(tǒng)無(wú)人值守

掃碼過(guò)磅移動(dòng)端系統(tǒng)解決方案，針對(duì)傳統(tǒng)過(guò)磅模塊進(jìn)行改革。由傳統(tǒng)的司磅員進(jìn)行過(guò)磅流程操作，演變?yōu)闊o(wú)人值守的過(guò)磅模式。司機(jī)使用易過(guò)磅威信小程序，就可以獨(dú)立完成整個(gè)過(guò)磅，稱(chēng)重、貨品信息填充、繳費(fèi)等所有操作。

無(wú)人值守公磅一體機(jī)有何優(yōu)勢(shì)

1、支持司機(jī)自助過(guò)磅稱(chēng)重

2、支持24小時(shí)營(yíng)業(yè)不打烊

3、支持移動(dòng)端在線支付磅費(fèi)

4、支持全程錄相，稱(chēng)重抓拍照片

5、磅單二維碼可查電子磅單（含照片）

6、支持聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重和補(bǔ)打磅單

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的組成部分】

1、紅外光柵可有效的保證車(chē)輛*上榜，如果不*上榜系統(tǒng)不保存數(shù)據(jù)重。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，司磅員可以通過(guò)安裝在秤臺(tái)周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來(lái)，二次稱(chēng)重時(shí)可以調(diào)出第一次稱(chēng)重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作假行為。

3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集車(chē)牌信息。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存。非管理員無(wú)法修改數(shù)據(jù)

4、車(chē)輛控制系統(tǒng)，使用地感線圈檢測(cè)器和紅外光柵檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

5、遠(yuǎn)程查詢(xún)， 配套網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導(dǎo)辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享，領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。

無(wú)人值守汽車(chē)衡運(yùn)行流程

1、司機(jī)開(kāi)到地磅前，讀取車(chē)牌，上地磅稱(chēng)重；

2、司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口雷達(dá)檢測(cè)道閘開(kāi)啟， 司機(jī)將車(chē)輛 開(kāi)至地磅上方；車(chē)輛必須完成停靠到兩對(duì)光柵之間；

3、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，自動(dòng)保存重量；

4、同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾；

5、大屏幕顯示車(chē)輛重量；

6、后道閘打開(kāi)，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅 ；當(dāng)車(chē)輛*離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿；

我公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售各種衡器、電子汽車(chē)衡、電子吊秤、叉車(chē)秤、電子地磅、公磅收費(fèi)系統(tǒng)、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)、軸重秤定制各種稱(chēng)重軟件。交貨周期短，質(zhì)量有保證。

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